THE HYDROGEN AND
FUEL CELL CENTER
German
English
Suche
Sie sind hier:   Home

Herzlich Willkommen am ZBT!

Mehr als 100 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler forschen, prüfen und beraten am ZBT in Duisburg zu Themen rund um Wasserstoff, Brennstoffzellen und Elektrolyseure, um mit Ihnen diese Technik für eine nachhaltige Zukunft Wirklichkeit werden zu lassen!

Finden Sie mehr heraus über unsere Themen im Bereich Portfolio – oder sprechen Sie uns gerne an!

ZBT ist Gründungsmitglied: TransHyDE 2.0 startet – Neue Initiative für die Wasserstoff-Infrastruktur

Berlin, 23. April 2024 – Mit dem Ziel, die europäische Wasserstoff-Infrastruktur voranzubringen, startet die TransHyDE 2.0 Initiative am 6. Mai 2025 in Berlin. Dr. Stefan Kaufmann, ehemaliger Wasserstoffbeauftragter im Bundesministerium für Bildung und Forschung, wird die Position des designierten ersten Vorsitzenden übernehmen.

Woche des Wasserstoffs: NachmitTag der offenen Tür beim ZBT

Einladung zum Nachmittag der offenen Tür beim ZBT während der Woche des Wasserstoffs 2025
Während der bundesweiten Woche des Wasserstoffs Ende Juni 2025 gewährt das ZBT bei einem NachmitTag der offenen Tür Einblicke in die Duisburger Wasserstoffforschung.

Werkstudent (m/w/d) Modellentwicklung im Bereich Brennstoffzellensysteme

Begeisterst du dich für innovative Anwendungsentwicklungen?

Werkstudent:in Programmierung und Web-Development (m/w/d)

Kennst du dich mit Digitalisierung aus?

Gelungene Premiere: ZBT-Wasserstofftage bringen Fachleute der H2-Technologien zusammen

Prof. Manfred Fischedick hält die Keynote bei den ZBT-Wasserstofftagen 2025
Zwei Tage im Zeichen der Wasserstofftechnik: Wir haben unsere ersten ZBT-Wasserstofftage erfolgreich über die Bühne gebracht. Mehr als 100 Fachleute kamen zusammen, um sich über Innovationen und Fortschritte in wasserstoffbezogenen Technologien auszutauschen.

Aktuelles aus unserer Forschung

Projekttreffen: Schiffsmotor soll mit Ammoniak-Wasserstoff-Gemisch laufen

Gruppenbild der Beteiligten am TransHyDE-Teilprojekt CF08_2 vor der Ammoniak-Anlage am ZBT
Eine Kombination aus Ammoniak-Cracker und Gasmotor soll in Zukunft Schiffe antreiben. Der Treibstoff: ein Gemisch aus Ammoniak und Wasserstoff, das an Bord aufbereitet wird. Die Beteiligten an diesem CAMPFIRE-Projekt trafen sich jetzt in Duisburg beim ZBT.

Für Brennstoffzellensysteme: Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse für stabilen Langzeitbetrieb

Grafik eines Hochvolt-Wasserstoff-Rezirkulationsgebläses
Das ZBT entwickelt zusammen mit Partnern ein Hochvolt-Wasserstoff-Zirkulationsgebläse für bis zu 40.000 Betriebsstunden. Damit sollen Brennstoffzellensysteme zukünftig zuverlässiger und kostengünstiger zu betreiben sein.

Projektstart: PEMStar – metallische Bipolarplatten für die PEM-Elektrolyse warmprägen und beschichten

Gruppenbild mit den Projektpartnern beim Kick-off-Meeting von PEMStar
Um Elektrolyse-Stacks günstiger und effizienter zu machen, verfolgen das ZBT und seine Partner im Projekt PEMStar den Ansatz, metallische Bipolarplatten warm zu prägen und edelmetallfrei zu beschichten.

Projektvorstellung: ZWOC – innovativer Ammoniak-Cracker für hochreinen Wasserstoff

Vier Grafiken von einem Ammoniak-Cracker-Bauteil
Zurzeit arbeiten das ZBT und die Uni Duisburg-Essen gemeinsam an der Entwicklung eines innovativen Zweizonen-Ammoniak-Crackers für die effiziente und wirtschaftliche Erzeugung hochreinen Wasserstoffs. Projektleiter Fausto Tidona stellte das Projekt jetzt auf dem Jahrestreffen der DECHEMA-Fachsektion Energie, Chemie und Klima vor.

Projektstart: KaLiBer – Kathodenluftfilter für stationäre Brennstoffzellensysteme

Grafische Darstellung einer Schadgasuntersuchung auf der Kathodenseite eines Brennstoffzellensystems
Brennstoffzellen für Landwirtschaft und Baustelle: Das ZBT beteiligt sich im Rahmen des Verbundprojekts KaLiBer am Teilvorhaben „Filterprüftmethodik und Untersuchung des Schadgaseinflusses auf der Kathode“.

ZBT - Der Film

Standbild aus dem Imagevideo des ZBT

Aktueller Hinweis

Baustellen im direkten Umfeld des Instituts!

Die Zufahrt zum ZBT-Gelände ist wieder über die Carl-Benz-Straße möglich. Allerdings bleibt die Verkehrsführung weiterhin geändert. Bitte aktuelle Wegbeschreibung beachten! Und auch das Parkplatzangebot rund um das ZBT bleibt eingeschränkt. Bitte reist wenn möglich mit öffentlichen Verkehrs­mitteln an oder plant zusätzliche Zeit für Park­platz­suche und Fußweg ein.
zur Anfahrtsbeschreibung

Social Media